Інше електрообладнання: немає

Агротехнічний просвіт, мм: 350

Блокування диференціалу заднього мосту: примусове, шліцьова муфта, ввімкнення важелем з місця водія

Вал відбору потужності (ВВП): задній поздовжній, 6 шліцов, Ø35

Вимикач маси: важільний, негерметичний, зліва над переднім мостом

Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання: 2 (1 напор/злив + 1 злив)

Гальма: на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом

Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт): змінного струму, 14, 350

Головна передача: пряма шестеренчаста

Діаметр циліндра, мм: 85

ДВИГУН:

Декомпресор: немає

Додаткові понижуючи коробки: 1-я знижувальна коробка передач - знижена, підвищена

Експлуатаційна маса, кг: 1311

Електророзетка для підключення причепа: вологозахищена, 35 Вт

ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ:

Задня навісна система: універсальна 3-точкова з гидропідйомом

Кількість циліндрів: 3

Кабіна: є

Кабіна водія: є

КЕРМО:

Кліренс, мм: 300

Колісна база, мм: 1730

Колісна формула: 4х4

Колія задніх коліс, мм: 1120 - 1450

Колія передніх коліс, мм: 1220 - 1440

Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 3,5

Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м: 3,1

Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг: 420

Масляний фільтр системи змащення: JX0811A

Модель двигуна: JDM385

Муфта зчеплення: 1-дискова, суха, постійно замкнута

НАВІСНА СИСТЕМА:

Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год: 12, 80

Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2300

Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤275

Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 24 / (17,6)

Номінальне тягове зусилля, кН: 6.3

Об'єм двигуна, см³: 1532

Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв: 640 / 800

Об’єм картера двигуна, л: 4,0

Об’єм масляного баку ГОРУ, л: 1,2

Об’єм мастила у двигуні, л: 1,2

Об’єм паливного баку, л: 18,5

Окрема реверсивна коробка: немає

Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, 1 назад

Підігрів повітря у впускному колекторі: електрофакельна спіраль

Паливний фільтр грубого очищення: WBF1235 без датчика наявності води у відстійнику, з пробкою для злива води

Паливний фільтр тонкого очищення: CX7085

Панель приладів: п'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування

Передній міст: відключається, ввімкнення важелем з місця водія

Передня навісна система: немає

Повітряний фільтр: металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном.

Привід гідропідйомника: вбудований гідроциліндр

Привід переднього моста: вал повністю закритого типа

Регулювання кута нахилу: немає

Розмір задніх шин: 11.2-24

Розмір передніх шин: 7.50-16

Розміщення мастила гідропідйомника: окрема ванна у корпусі гидропідйомного механізма

Розширювальний бочок системи охолодження: є

Рукоятка керма: є

Рукоятка швидкого руління: є

Рульове управління: гідрооб'ємне

Світлове електроустаткування: ближнє світло - лінзованні фари, лампа розжарювання 55 Вт, дальнє світло - фари з відбивачем, лампа розжарюваyня 35 Вт. Передні повороти - світлодіоди, 6 шт. Задні повороти - лампи розжарювання 21, стопи+габарити - 10/5

Сидіння водія: на амортизаторі, регулюється по відстані до керма, без підлокітників

Система запуску: Електростартер

Система змащення: комбінована: насосом та розбризкуванням

Система охолодження: Рідинна примусова

Стоянкове гальмо: блокування основних гальм за допомогою механічного важеля

Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 2,11-32,19

Теоретична швидкість руху назад, км/год: 1,68-7,75

Тип двигуна: Дизельний

Тип масла в картері: моторні масла для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД – М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону; за класифікацією SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30, SAE 40 для літнього сезону, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних

Тип мастила в ГОРУ: при температурі вище -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) або по ISO 6743 / 4-82 – масла групи HM. При температурі нижче -5˚С: М-15В (с) або по ISO 6743 / 4-82 – масла групи HV

Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту: ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)

Тип мастила в КПП і редукторі: ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)

Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²): 18,5-19,0 (185-190)

ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА:

Турбонадув: немає

Формула перемикання передач: (4+1)х2

Хід поршня, мм: 90

Число й розташування циліндрів: 3, вертикальне